大SUV出来Battle一下！抚顺辉昂/亚洲龙对比测评

从最开始一直到现在，和大家说了好多车型。这段时间想了一下，好像一直忽略一个车型，就是各个汽车厂商的旗舰车型。这类车型大家一般情况下关注的比较少，简单点说就是因为价位问题。但是实际上这类型的车对于预算比较充足的人来说，性价比还是很高的。今天要和大家说的车型就是两个品牌的旗舰车型，上汽大众辉昂和丰田亚洲龙。亚洲龙是新推出的车型，用来顶替当初的皇冠，不过整体价位下调了许多，但还是丰田的旗舰车型。大家会感觉这两个车不应该对比吧，但是辉昂在终端的降价，使两个车在价位上有一部分是重合的，而且两款车都是各自品牌的旗舰车型，所以今天还是和大家聊聊这两款车。

外观方面

从外观设计上来说，亚洲龙中网格栅采用多边形设计，前进气格栅采用横纹镀铬条装饰，前大灯采用三个方形灯组设计，中网开口很大，看上去很凌厉，采用LED大灯，还配备了大灯自动开闭功能和自适应远近光灯系统，尾部造型层次分明，灯采用贯穿式设计，灯采用Y字型设计，采用双边双出镀铬排气管设计，外后视镜配备了电动折叠、倒车自动下翻、后视镜加热、记忆功能、并线辅助功能和自动折叠功能。辉昂车头造型很精致，采用大众经典的三道杠设计，前大灯采用一体式设计，中网格栅采用横纹镀铬装饰，下进气口呈贯穿式设计，前大灯也采用LED光源，尾部造型很简洁，尾灯呈方形设计，采用双边共四出排气管设计，外后视镜配备了电动折叠、倒车自动下翻、后视镜加热和记忆功能、自动防眩目和自动折叠功能。在尺寸方面，亚洲龙长宽高4975x1850x1450mm，轴距为2870mm。辉昂长宽高为5074x1893x1493mm，轴距为3009mm。

内饰与配置

先来看看内饰，亚洲龙内饰设计层次分明，用三辐式多功能方向盘设计，配备全新液晶+机械式圆形仪表盘，中控台配备悬浮式触摸屏设计，屏幕左右两边采用按键操控，还配备车道偏离预警、主动刹车系统。辉昂内饰设计保留了大众经典的布局，采用三辐式多功能方向盘设计，配备机械仪表盘，中控台配备内嵌式触摸屏设计，右侧采用木纹装饰。再来看看配置上，亚洲龙中控配备9英寸液晶屏，方向盘电动调节、方向盘记忆、加热，前排座椅加热、通风，后排座椅电动调节、加热，HUD平视显示器，后排独立空调，后档玻璃遮阳帘和JBL音响系统。辉昂中控台配备9.2英寸液晶屏，向盘也配备了加热功能，Dynaudio音响，还配备了定速巡航系统，提供了运动和标准驾驶模式，其中疲劳驾驶、自动泊车、夜视系统、电吸门、车载冰箱等配置，都是亚洲龙没有的。

动力方面

先来说说底盘，亚洲龙采用了前麦弗逊式独立悬架，双叉臂式独立悬架。辉昂采用前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架。亚洲龙搭载3种动力系统，2.0L自然吸气发动机，最大马力178PS，最大扭矩为210NM，匹配CVT无级变速箱；2.5L自然吸气发动机，最大马力209PS，最大扭矩250NM，匹配手自一体变速箱；2.5L自然吸气发动机+48V轻混系统组成的混动系统，2.5L发动机最大输出马力178PS，最大扭矩221NM，电动机最大输出功率88KW，最大扭矩202NM，综合输出功率160KW，匹配E-CVT变速箱。辉昂搭载2.0涡轮增压发动机，最大输出马力224PS，最大扭矩350NM，匹配7挡双离合变速箱；另外还有，3.0涡轮增压发动机，最大输出马力299PS，最大扭矩440NM，匹配的也是7挡双离合变速箱。

总结：估计大家看到这里会说：这两个车根本不是一个级别的，没什么可比的。虽然这两款车在严格意义上来讲，并不是一个级别，但是对于现在整个设计风格都是跨级别来说，也没什么不能对比的，而且辉昂现在的终端优惠还是很大的。就像文章开始时我说的，因为降价，所以两款车有一部分车型重合上了，这就有了对比的价值。综上所述，当遇到这两款车做选择时，当然是辉昂的优势更明显了。当然了，大家还在要在试驾后，再做出选择。

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