抚顺最能打的小钢炮 polo和威驰FS对比测评
通过标题大家也都知道了这次要和大家聊的是，上汽大众POLO和一汽丰田威驰FS。这两款车都是两厢车，我相信在很多人的印象中，两厢车的销量一直不怎么样，也有很多人对两厢车一点兴趣也没有。但是，这并不是所有人都这样想，还是有一部分人对两厢车有自己的信仰，无论是第一台车或者换车都只选择两厢车。如果大家仔细问问身边的朋友，相信肯定会有这样的人。相对于三厢车，两厢车更加的灵活，在城区中穿行会更加的自如。今天我们就来好好聊聊这两款车。
外观方面
在外观设计上，威驰FS在细节上进行了部分升级，采用了丰田家族式前脸设计，尤其是下进气格栅升级为蜂窝式，新车的腰线都由单腰线改为了双腰线，而为了迎合更多年轻消费者对于个性的需求，还新增了柠檬黄和珍珠白车身颜色。Polo的外观小巧精致的感觉，配合带有镀铬饰条的中网，整个车头虽然线条简洁，很有层次感，横贯线条拓展了车头宽度，细看发现，灯腔内部的菱格装饰带有些“GTI”的既视感，视觉级别有所提升。再来看看尺寸上，威驰FS的长宽高是4155x170x1495mm，轴距为2550mm。POLO的长宽高是4053x1740x1449mm，轴距为2564mm。
内饰与配置
先来看看内饰，POLO的风格还是品牌的风格，但是融入和车身同样配色的饰板，给人更加活泼的氛围，方向盘和现款一样的造型，不过细节上有了变化，定速巡航按键移到9点位置，8英寸的中控屏幕搭载了CNS 2.0多媒体系统，一些主流手机映射功能有配置。威驰FS尽管内饰整体设计并没有发生变化，但部分车型在中控、门板以及座椅上采用了双色拼色的搭配，除了最低配车型，其余车型均配备了9英寸中控触屏，可以实现语音控制、手机互联、CarLife、蓝牙等功能。再来看看配置，POLO多出头部气帘、主动刹车、前后雷达、定速巡航、beats音响、日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、前雾灯、感应式雨刷、PM2.5过滤装置等配置。而威驰FS只多出了无钥匙进入。
动力方面
底盘方面，两车的悬架是一致的，均为前麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。动力方面，威驰FS虽然提供两种动力，除了手动和无级变速外，没有任何差别，1.5L自然吸气发动机，最大马力110PS，最大功率81KW，最大扭矩138NM，搭配五挡手动变数箱；另外一个也是1.5L自然吸气，最大马力112PS，最大功率82KW，最大扭矩139NM，搭配CVT无级变速箱。POLO搭配一款1.5L自然吸气发动机，最大马力113PS，最大功率83KW，最大扭矩145NM，搭配两款变速箱，五挡手动和六挡手自一体变速箱。
总结：通过上面的简单对比，相信大家也明白为什么会有人坚持选择两厢车，在汽车饱和量这么高的时代，有一个灵活、好操控和特别好停的车辆，对很多人来说也是刚需。这几点这两款车都符合了，外观就不多说了，尺寸上两车也没有大的差距，在动力上也是一样，唯一不同的就是扭矩上，POLO的扭矩大一些。还有就是配置了，POLO的配置多出太多了。总体来说，两款车都挺好，大家按照自己的需求去选择吧。
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