电动车抚顺冬季续航如何 ID4和宋plus车对比测评
最近油价又要涨了，很多朋友是不是都很焦虑，如果是小型车还好，但是如果是大型的SUV就比较难受了。最近油价涨的确实有点快了，很多原来打算买车的朋友，现在都开始犹豫起来了，甚至有些人又重新开始研究新能源车型了，从品牌到车型，又一次的重新开始。相信这样的朋友不是少数，毕竟最近几年大家都太难了，而生活中又需要车，确实是一个两难的境地。其实新能源车型还是比较好选择的，今天和大家聊两款纯电式紧凑型SUV，上汽大众ID4X和比亚迪宋plus。
外观方面
ID4X带有贯穿式的发光前脸，上进气格栅用一根横向的发光灯带进行了代替，连接着中间的发光logo，一直延伸到了两侧大灯处，视觉效果被拉伸，车头也有了更加宽阔的姿态，门把手还使用了与车身同色的设计，微触隐藏门把手和车身形成了视觉上的融合。新款宋PLUS的造型基本延续了老款的样式，其中前脸采用比亚迪家族式设计语言，前脸大尺寸六边形格栅在大量镀铬饰条的加持下显得十分大气，车身侧面的腰线一直贯穿至车尾，整车的外表还有具有较高颜值的，跟之前的来看，它的格栅稍微加粗了那么一点点，所以区别还是不太大。车身尺寸上，宋plus长宽高为4705x1890x1680mm，轴距为2765mm。ID4X长宽高为4612x1852x1640mm，轴距为2765mm。
内饰与配置
ID4X的内饰设计延续了其外观简洁、清爽的电动化的风格。从更早一些的海外ID.3开始，其实ID.系列就开始建立专属于大众纯电动车阵营的家族化设计了，现在整个仪表台和门板的配色由固定的灰色改为了与内饰同色的方案，使得车厢内的视觉体验更加统一。新款车型上这些细小的变化，的确能给用户带来更好的体验。宋PLUS的中控屏幕尺寸进一步增大，车内配备了一款15.6英寸的8核自适应旋转悬浮Pad，车厢的科技气息变得更加浓郁，由于车内采用了大面积软质材料进行包裹，同时像座椅缝线等细节处理很到位，因此车厢档次感还是很不错的。配置方面，宋plus多出，陡坡缓降、内置行车记录仪、前排手机无线充电等配置。ID4X多出，疲劳驾驶提示、自动泊车入位、感应后备箱、方向盘加热、矩阵式LED大灯组、雨量感应式雨刷等配置。
动力方面
两车的悬架是一样的，前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架。动力方面，ID4X是前置交流/异步电机，后置永磁/同步电机，总功率230KW，总扭矩是460NM，续航为520KM。宋plus提供的是永磁/同步电机，总功率135KW，总扭矩是280NM，续航为505KM。
总结：比亚迪和大众这两个品牌，都是非常受欢迎的品牌，在某些方面甚至可以说是大家的首选。今天和大家聊的这两款车，在空间大小、和续航方面都值得大家去选择，整体都非常的好，但是ID4X的配置更加丰富一些。当然了，大家要根据自己的需求去选择适合自己的车型。
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