抚顺马路一眼望去 10辆汽车8个大众 B级领袖帕萨特/阿特兹对比测评

我们现在所经历的时代，是一个前所未有并无与伦比的时代。经济的高速发展，使我们的生活水平快速的提高，现在绝大部分的家庭都拥有一台代步车，而且还有一部分人们在考虑更换高一级别的车型。其中SUV车型与B级车，就成为换代时的首选，SUV的优势很多，之前为大家也介绍了很多，空间、视野、通过性这是很多车型无法给予的。但是如果说到舒适性，SUV还是不能和轿车所比较，在B级车或者更高级别的车型中，舒适性是非常受重视的一点。我们处在一个前所未有的时代，同时也是一个颜值即正义的时代。今天我们就用上汽大众帕萨特对比颜值界代表马自达阿特兹。

外观方面

在外观上来说，阿特兹是给人一种惊艳的感觉，尤其是红色车身。如果是一个颜值控的话，看到以后应该不会再去选择其他车了。视觉整体锐利、激进。搭配两侧大灯组，营造出极为强横、富有攻击性的整体第一印象。车侧线条，则展示了马自达控制比例，侧边棱线的铺排与曲面渐变的控制，都与外界光线巧妙衔接，营造出极强的高档感与运动风。而帕萨特拥有德国血统外形低调雅致，前脸的家族化设计元素比老款那种横平竖直更为动感，车头两侧前大灯以“飞梭”的硬朗镀铬形态，车灯细节的熏黑设计使它更具杀伤力。车身侧面线条敦厚稳重，上下两道简洁的镀铬亮饰条为此车添加了许多俊俏的感觉。再来看看外观尺寸，帕萨特的长宽高分别为4933x1836x1469mm，轴距2871mm。阿特兹长宽高为4870x1840x1450mm，轴距2830mm。尺寸来说，帕萨特整体要稍大一些。

配置与内饰

全新帕萨特的驾驶舱做工非常考究，内饰采用大面积真皮、仿木、镀铬三种材料，搭配双色设计更突显了细腻感和实用性。简单直观的中控台界限分明，搭配黑底白字红指针的仪表盘，和样式手感都堪称一绝的三辐式方向盘后，整体效果大幅度提升。阿特兹内饰设计则贯彻着强调实用的功能主义，足够好用，容易上手。较低的中控台高度，则提供给驾驶者一个不错的视野，从而可以更好地享受来自驾驶本身的乐趣。在同等价位下，两款车的配置几乎没有什么区别，主流并实用的配置都比较齐全。

动力方面

阿特兹搭载了2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机。最大功率可以达到158马力、192马力，最大扭矩则最多可到202.0牛·米、252.0牛·米，这款发动机具备Dual S-VT双可变气门正时控制系统技术，在这个价位的车中表现良好。配备6挡手自一体变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。帕萨特提供了三套动力系统，分别为1.4发动机，150匹马力，最大扭矩250牛·米，7挡双离合。2.0T低功率，186匹马力，最大扭矩320牛·米，7挡双离合。2.0T高功率，220匹马力，最大扭矩350牛·米，7挡双离合。另外，帕萨特在1.4T发动机基础上，加入了插电混合动力车型，可纯电行驶60KM左右。

总结：阿特兹在B级车市场中，其实属于第二梯队的，与主流车型的销量还是有差距的，但是我们之前说过，这是一个颜值即正义的时代，以阿特兹的外观，再加上马自达一直以来在操控方面的优势，毕竟有着东瀛宝马的称呼，从这两点来说，肯定会吸引很大一部分人。帕萨特的外观属于雅致的风格，在配置和动力方面带给大家的选择非常多，还有新能源车型。总体来说，两款车都有各自优势，还是看大家的需求去选择。