抚顺车友别总再追问到底谁好了 了解帕萨特/亚洲龙对比了再说

现在人们买车无论怎么选择，都离不开德系、日系、美系、国产这几种系列。在这些系列中，相信大家都一致会认为德系和日系是竞争最激烈的。而现在的车型中，因为大家购车的预算在每年增加，所以B级车与SUV车型的竞争尤为激烈。有的人感觉德系比较好，动力很好操控扎实，有的人感觉日系比较好，经济皮实耐用。不过现在所有的车差别不是很大，就像我之前说的一样，所有的车型都是越来越年轻化、运动化了，所以无论是日系还是德系大家选择起来都非常难，尤其是同一级别，在价位与配置都差别不大的情况下，更是难以选择了。今天就来和大家聊聊B级车，对比一下上汽大众帕萨特和丰田亚洲龙。

外观方面

在外观设计上，亚洲龙在设计上让人最印象深刻的就是前脸，气势非常强，绝对能震慑到你，但也有不少人表示有些过于夸张，太强了反而失去了美感。这一点还是要看大家的接受能力了，另外层次感丰富的尾部，都能让人感受到十足的力量感和比较高的辨识度，个人感觉亚洲龙的外观设计与凯美瑞非常相似。帕萨特的外观就是另一种风格了，车身整体非常敦实，线条也很饱满，就如它的定位一样，给人非常沉稳的感觉，有种社会精英的气质，另外在帕萨特使用最新的设计语言后，其尾部还带上了字母。在车辆尺寸上，亚洲龙的长宽高分别为：4975x1850x1450mm，轴距为2870mm；帕萨特长宽高分别为：4933x1836x1469mm，轴距为2871mm。从数据上来看，亚洲龙稍长和宽一些，但是两车轴距相当。

配置与内饰

亚洲龙的内饰，悬浮式中控台与手扶箱相连的设计足够吸引眼球，中控部分功能按键由触摸屏替换，十分具有科技感，中控台下方的储物格均采用皮质材料覆盖，提升了车内档次感，乘坐感受更加舒适，但实用性嘛，毕竟是按键比较多，所以要差一些了。帕萨特的内饰大体以横向拉伸的直线营造出宽敞的内部视觉，整体用料和做工也很出色，很多细节都可以体现出人性化的处理，更突显整车的实用性。在配置上，帕萨特多出10.2英寸全液晶仪表盘、前座椅通风、随动转向大灯、后排侧遮阳帘、车联网等舒适配置。亚洲龙在安全方面的配置表现更出色，例如后排侧气囊、膝部气囊、全景摄像头、车道偏离预警系统等都提供。

动力方面

在动力上来说，两款车都是自己的最成熟的动力系统，亚洲龙提供2．5L自然吸气发动机和2．5L混合动力两种动力配置。帕萨特依旧是大家熟悉的那三种动力，分別是1．4T高功率发动机和2．0T高、低功率发动机。传动系统方面，亚洲龙混动版车型搭载的是一台带空挡滑行功能的E－CVT变速箱汽油版车型搭载的是一台8挡手自一体变速箱。帕萨特全系匹配7挡双离合变速箱，在换挡速度上也比老款提升了0．2s，并且更加平顺。帕萨特插电式混合动力版搭载的是三元锂电池和EA211 1.4T发动机混合动力系统，配合DQ400e 6速双离合变速器，其纯电续航里程62km、综合续航里程高达862km。另外帕萨特新能源能在限牌城市上到新能源牌。

总结：亚洲龙以不俗的产品力登陆市场，在设计和用料都有过人之处。帕萨特外观内饰偏向成熟稳重，高级感十足。亚洲龙的产品力和帕萨特可谓不相上下，帕萨特的动力系统要比亚洲龙强一些，总的来说这两款都是非常好的车型，综合各方面因素考虑帕萨特比亚洲龙得分要高一些。不过到底选谁还是得看各位的需求了。