最近和一些人讨论汽车的时候,很多人还有这样一个观点:买车一定要买BBA,无论是外形、配置和动力上都比其他品牌车好很多,全中国都认识的品牌开出去还特别有面子。现在都2019年了,怎么还会有这样的想法。除去这三个品牌,其他合资品牌和国产品牌最近几年都成长得特别快,而且品质都越来越好,而BBA只是在人们心中的感觉一直是这样。现在消费的主力是70、80和90后,这些消费者已经不是当初那资讯比较匮乏的时代了。今天选择一款BBA的车来和大家聊聊,上汽大众途昂X对比奥迪Q5L。
外观方面
在外观设计上来说,奥迪车型的SUV系列,直观印象就是一个大面包,然而自从Q5L上市以来,沿袭全新家族化设计让奥迪车型的呆板形象有了很深改善,最明显的就是前脸的格栅面积增加和镀铬件的合适运用,显得时尚、运动。途昂X外观的运动感程度也是最突出的,溜背式车尾设计过渡自然,能显现出那份别致,拥有中大型SUV身形不仅看起来霸气十足,而且还能展现出强大的运动气场。从尺寸上来说,Q5L的长宽高分别为:4753x1893x1659mm,轴距为2908mm;途昂X长宽高分别为:4905x1989x1719mm,轴距为2980mm。整体上来说,途昂X要大很多。
配置与内饰
在内饰上来说,奥迪Q5L从工艺、用料细致规整,按键、旋钮的手感也很好传递出“click-click”的精致,但整体设计却并未跟上全新A6/A7车型“全屏实力”的步伐,依旧被物理按键抢占了主导。平心而论,这套内饰并没什么不得体之处,但出现在一款奥迪新车上,多少让人感到些许失望。途昂X仪表台与门板处的碳纤维套件的配备,营造出年轻动感的车内空间,高档真皮打孔座椅不仅增加了乘车的舒适性,另外首次采用了全车顶Chamude超细纤维包覆,这种材质较常见于百万级的豪车。在配置上,途昂X的大灯光源为LED,Q5L的大灯光源为氙气、LED,安全配置上两车基本一致,途昂X多了疲劳驾驶提示。其他配置上,途昂X有10.2寸液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排加热通风、第二排靠背调节等功能。
动力方面
动力方面,途昂X有三种不同调教的发动机,分为为:330TSI车型搭载低功率版本的三代EA888 2.0T发动机,最大功率186马力,最大扭矩320牛·米。380TSI车型搭载高功率的EA888发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。530 V6车型搭载EA390 2.5T发动机,最大功率299马力,最大扭矩500牛·米,全部车型均匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱。Q5L均为2.0T发动机,但有两种不同调教,分别为:40TFSI最大功率190马力,最大扭矩320牛·米。45TFSI最大功率252马力,最大扭矩370牛·米。途昂X在动力表现上都是领先奥迪Q5L的
总结:在上面我们提出的观点,我相信代表了一部分人的想法,一直认为BBA才是汽车品质的代表,其实这么多年汽车行业的发展,已经不能用老眼光去看待了。就这次的两款车型来说,途昂X的尺寸更大、配置更丰富、动力更强,整体性价比极高,而奥迪Q5L虽然也比较均衡,但是性价比却远不如途昂X。所以说要用发展的眼光看待一切。